Si usted ha
estado atascado en una presa vehicular, ha sido víctima del "smock"
producido por el escape de muchos automóviles en un espacio reducido de
carretera o simplemente está cansado del ruido del claxon a hora pico;
posiblemente esté a favor de muchas de las ideas de vanguardia que algunos
visionarios en ingeniería vial han propuesto para mejorar el transporte
público. Ideas futuristas o soluciones que se pueden encontrar en países
altamente desarrollados.
Y es que la
idea de tranvías eléctricos o trenes subterráneos no es mala, simplemente es
que son a muy largo plazo, además lastimosamente el desarrollo de
infraestructura no ha sido uno de los puntos fuertes de los últimos gobiernos
en Costa Rica. Mientras tanto los automóviles son cada vez más pequeños y
económicos, sin embargo, hay un problema ocasionado en cierta medida por el
desarrollo económico del país: cada vez hay más carros y ya no caben en las
carreteras.
Esta es la
razón por la cual en este blog trata el tema de la motocicleta como medio de
transporte alternativo, y además una solución a corto plazo del problema que
aqueja a la mayoría de ciudadanos del área metropolitana costarricense.
Para la
mayoría de las personas la idea de montar una motocicleta es simplemente
imposible, ya que contamos con muchos prejuicios y paradigmas al respecto.
Veamos algunos:
- Las
motocicletas son peligrosas: Esta es una de las ideas más arraigadas, ya
que en realidad es una verdad a medias. Es muy común escuchar a alguien
decir que en una motocicleta nosotros somos el chasis, y que en cualquier
accidente el conducto resulta con lesiones graves. Sin embargo la mayoría
de las lesiones graves en motocicleta se deben a la falta de dispositivos
de seguridad o a la imprudencia del conductor.
- Los
motociclistas son groseros e incumplen la ley de tránsito: Esta idea se
debe a la generalización ante la imprudencia de algunos motociclistas que
alteran la paz pública con motocicletas con escapes ruidosos y realizan acrobacias
en carretera.
Por
ejemplo en Barcelona, la segunda ciudad europea con más motocicletas después de
Roma se contabilizan hasta 21 accidentes al día donde participa una
motocicleta, sin embargo es importante aclarar que según la Real Automóvil Club
de Cataluña (RACC) la mayoría de accidentes son causados por imprudencias
perfectamente evitables.
"En Barcelona hay 21 lesionados al
día en accidentes de moto. Las infracciones con más accidentes graves son el
giro indebido y desobedecer los semáforos." (RACC, 2014)
Sin
embargo, existe una serie de aspectos positivos sobre el uso de motocicletas,
desde el ahorro en combustible (que puede ser hasta 6 veces menor si comparamos
un automóvil de 1500cc contra una motocicleta de 200cc), hasta la facilidad
para parquear en las ciudades, sin embargo el uso de la motocicleta requiere un
cambio de consciencia en los conductores. El ejemplo más claro lo tenemos en
las ciudades europeas donde cada vez es más común encontrar que la motocicleta
ha sustituido al vehículo de cuatro ruedas.
Además,
montar una motocicleta es divertido y transmite un sentimiento de libertad que
solo un motociclista puede describir.
"Solo
un motociclista sabe por qué un perro saca su cabeza por la ventana del auto".
Yo considero que el uso de motocicletas no es la solución para un problema de transporte, existen muchas otras maneras de erradicar ese problema, la principal seria el tren subterráneo, sin embargo, el uso de motocicletas así como de bicicletas disminuyen el caos vial, pero, existen los miedos de muchas personas por usar dicho transporte, ya que muchos (para no decir la mayoría) lo consideran peligroso.
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